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商品訊息描述

 

 




 


產品特色:
 




     
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  • 強力排風,風量特大




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  • 噪音小,高效率




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  • 特殊扇葉




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  • 前後保護網




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產品規格:

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SK-16
 

 

40?
 

 

1/8HP?
 

 

單相?
 

 

510
 

 

460?
 

 

215?
 

 

66?
 

 

7.7kg
 

 

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SK-18
 

 

45?
 

 

1/2HP?
 

 

單相?
 

 

564?
 

 

500?
 

 

220?
 

 

72?
 

 

9.6kg
 

 

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SK-20
 

 

50?
 

 

1/2HP
 

 

單相?
 

 

630?
 

 

570
 

 

240?
 

 

75?
 

 

11kg
 

 

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SK-24
 

 

60?
 

 

1/2HP
 

 

單相?
 

 

715?
 

 

650?
 

 

270?
 

 

78?
 

 

14kg
 

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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

為鼓勵大學生多搭乘公共運輸,減少騎機車上學危險性,高市交通局積極推動公車駛進校園計畫,上路1年多已開進樹德科大、實踐高雄校區、樹人醫專、義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大等9校,全國之冠,成功降低學生車禍事故。

上路1年多9校響應

交通局指出,據統計18至24歲因車禍死亡的人數,騎機車是榜首,占約8成,其中不少學生因方便,都會騎機車上學,但意外事件頻傳,為避免造成憾事,配合公路總局試辦公車進校園計畫,全台首波有15所大專院校實施,高雄僅樹德科大。

交通局說,中央去年2月再選定全台12所騎乘機車人數多、機車肇事率較高的學校跟進,高雄則是實踐高雄校區、樹人醫專;不過,交通局認為此良善政策,不僅能確保人身安全,還可降低空汙、噪音等問題,積極向高市各院校宣導,希望和更多學校合作,呼籲學生多搭公車上下學。

籲多搭公車轉捷運

沒想到,獲得學生熱烈回響,義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大陸續響應,成為全國最多;交通局表示,公車路線會盡可能將捷運、校園連結,並提供校園候車APP系統及智慧化候車環境,讓學生搭乘方便又舒適。

橘1C線從捷運西子灣站行經中山大學文學院,駛進中山大學校園內;橘20B線從捷運大寮站行經上寮站,延駛進輔英科大,另橘20C線也可從捷運大寮站至輔英科大。中山陳同學說,西子灣是觀光勝地,車流量大,以往騎車上學穿梭遊覽車陣中,險象環生,如今可搭捷運再轉公車到校,安全多了。
 

 

 

工商時報【新竹訊】

元寧企業是國內專業於生產、設計、組裝、維修各類型氣體壓縮機的知名廠家。

元寧董事長馮天安表示,由於泵的負壓作用提高沼氣池的產氣效率,廣泛用於各類沼氣池和遠距離輸送沼氣。沼氣壓縮機與其它壓縮機的區別,包括:(1)氣密性好:從進氣到出氣口進行嚴格的氣密性檢測,不漏氣,6.3Kg/cm2壓力下無洩漏。確保氣體純度高,在壓縮和運輸過程中,氣體不會受到污染。

(2)耐酸鹼:從進氣口到出氣口通道都需採用耐酸鹼處理過的部件或採用不鏽鋼材質,可以通過富含水氣的腐蝕性氣體,並加冷凝除水裝置。(3)壽命長:氣路和電路嚴格分開,不會因氣體富含水氣而影響電氣壽命。(4)結構簡單;兩級壓縮間加冷卻系統,提高壓縮效率,降低溫度以達除水功能。(5)維修方便:結構簡單、用簡單工具和配件就能自己維修。

馮董事長指出元寧企業沼氣壓縮機擁有獨特專業技術,產品投資報酬率高,排氣壓力從0.2Kg/cm2到300Kg/cm2、排氣量從0.2cm3/min到600cm3/min。另元寧生產組裝金屬隔膜式壓縮機,亦已正式外銷韓國國際氣體大廠(Sif4),並已參加經濟部科專計劃參與國勸敗內第一座加氫站開發計畫(壓力400kg/cm2),詳情可逕覽網址:www.taiwancompressor.com。洽詢電話:(03)559-7231。

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