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（中央社記者汪淑芬台北14日電）賞櫻團遊覽車昨天在國道發生重大死傷事故。交通部今天開會檢討，決定加強遊覽車汰劣，重新清查評鑑列為丙、丁的業者，分別給予不同改善期，未改善者最重予以廢照處分。

交通部說，這次遊覽車事故原因仍由檢調單位調查中，但經初步研判，道路條件並非肇事主因，如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理，是當前必須面對的課題。

交通部提出5點策進作為，責令相關單位以更積極態度來自我要求。

在加強汰劣部分，交部決定採取更積極的做法，要求公路總局重新清查評鑑結果，對列為丙、丁等的業者，就其應改善事項，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，如果業者未改善或改善未達成效，進一步停止部分營業，再不改善則廢止汽車運輸業營業執照。

公路總局在2008年首度實施「遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫」，每兩年一次，成績等級包括優、甲、乙、丙、丁，結果都公開在公路總局網站，透過消費者的選擇，提升遊覽車業品質。

交通部認為，遊覽車評鑑資訊者公開在公路總局網站，「獎優」部分已見成效，「汰劣」部分還未明顯發酵，有必要經由這次事件檢討，加強力道。

這次遊覽車故為友力通運公司所有，交通部決定若經調查確有重大疏失責任，將依公路法，以其未善盡對所屬車輛、駕駛人及從業人員的管理責任部分（含駕駛與休息時間之管理），處以廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照的最重罰則。

交通部也決定，未來在遊覽車駕駛人部分，將進行資料之比對調查，對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛人，會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業，重新檢討是否持續雇用與合作，呼籲業者配合及落實駕駛人行為監督。

交通部也責令觀光局，全面檢視一日遊行程，對表面上雖是讓消費者佔到便宜，實際卻是犧牲消費者權益或安全所換得的產品，呼籲消費者應慎選。

交通部也決定，1個月內研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平台納管，透過科學化的管理，監督業者落實安全管理責任。

根據公路總局掌握，目前全台約近1萬7000輛遊覽車，大約9成都已裝設動態資訊系統GPS。1060214

（中央社記者田裕斌台北3日電）根據台灣證券交易所統計，外資上週在集中市場買超新台幣68.61億元、買超中信金控居冠，累計去年全年外資買超3201.95億元。

截至去年底，外資總持股市值為10兆8541.80億元，占全體上市股票市值39.94%，較去年12月23日增加2094.46億元。

去年亞股縱使歷經美國升息、英國脫歐公投、美國總統大選等眾多不確定性與黑天鵝事件，完全無損在國際資金心目中的地位，據摩根投信統計，幾乎所有亞洲市場在2016年大展吸金魅力，台韓東北亞雙雄更是分居亞股年度吸金之最，兩地全年吸金力道皆在百億美元以上的高水準，台股全年淨流入109.56億美元，改寫2014年以來紀錄，韓股則獲104.8億美元資金挹注，創下2012年以來最大年淨流入金額。

從股市漲幅來看，2016年也是亞股的豐收年，摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞(Jeffrey Roskell)指出，2016年亞洲股市以上漲作收居多，其中，台灣、泰國、印尼、越南四地全年漲幅都高達雙位數，又以泰國股市強彈19.79%最給力，榮登亞股全年漲勢之最，印尼股市大漲15.32%次之，越南股市漲幅14.82%表現亦不俗，最獲外資青睞的台股在2016年則是全年上漲10.98%。

羅傑瑞認為，企業獲利為今年亞股是否續漲關鍵，隨美國景氣持續好轉，搭配中國大陸在換屆與政策維穩下，整體經濟有望持穩，伴隨原物料價格反彈，亞洲將隨著全球需求面好轉而持續復甦；此外，2016年下半年以來美元強勢走升，不過此一態勢進入2017年之後有機會趨緩，減少對亞股的衝擊，亦有利提振企業與投資信心。

證交所統計，外資上週自集中市場買超最多的前3名上市公司及張數分別為中信金、8萬2069張，奇美材、2萬8893張，緯創、1萬9554張。

外資上週自集中市場賣超最多的前3名上市公司及張數分別為友達、1萬9103張，彩晶、1萬205張，兆豐金、8514張。1060103

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